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LEAF G vs WRX S4 GTH




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62880

＜Seconda selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10458
#LEAF G 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



#LEAF G 2017- + WRX S4 GT-H 2021-
#LEAF G 2017- + WRX S4 GT-H 2021-






A : LEAF G 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
differenza -190mm -35mm +75mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 1590kg 2675mm 5.6m
differenza -70kg +25mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 370L 5 150mm
B L 5 135mm
differenza +370L +0 +15mm





A : LEAF G 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B kWh km sec
differenza +40kWh +270km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 62880
Sito web del produttore di automobili

















SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10458
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.




NISSAN LEAF G 2017-

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