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LEAF G vs iX xDrive50




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62312

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12938
#LEAF G 2017- + iX xDrive50 2021-
#LEAF G 2017- + iX xDrive50 2021-



#LEAF G 2017- + iX xDrive50 2021-
#LEAF G 2017- + iX xDrive50 2021-






A : LEAF G 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
differenza -473mm -177mm -155mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 2530kg 3000mm m
differenza -1010kg -300mm +5.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 370L 5 150mm
B L 5 mm
differenza +370L +0 +150mm





A : LEAF G 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
differenza -71.5kWh -360km +3.3sec



NISSAN LEAF G 2017- 62312
Sito web del produttore di automobili

















BMW iX xDrive50 2021- 12938
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.












NISSAN LEAF G 2017-

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