車のサイズを比較
Q3 35 TFSI と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較
Q3 35 TFSI の方が 8cmだけ短く、60kg重い
＜車選択 1台目＞
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ジープアウディ
Q3 35 TFSI 2019-
19335＜車選択 2台目＞
ルノー
アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
21568サイズ比較
Q3 35 TFSI の方が 8cmだけ短く、60kg重い
A : Q3 35 TFSI 2019-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4490mm | 1840mm | 1610mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 差 | -80mm | +20mm | +30mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1530kg | 2680mm | 5.4m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| 差 | +60kg | -40mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 530L | 5 | 185mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| 差 | +530L | +0 | -15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 438万円 | 0km/L | |
| B | 429万円 | 0km/L | |
| 差 | +9万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Q3 35 TFSI の方が 41kW(56PS)出力が高い
A : Q3 35 TFSI 2019-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 差 | +41kW | +102Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 差 | -1.2kWh | +0km | +0sec |
アウディ Q3 35 TFSI 2019-
19335
車メーカーWEBサイト
アウディの小さめなSUV。車体が大きくなって、広くなった居住空間。スポーティーなスタイリングで、先進の運転支援システムなども充実してきた。
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
21568
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。
アウディ Q3 35 TFSI 2019-
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