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コペン GR SPORT MT と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較


コペン GR SPORT MT の方が 165.7cmも短く、1920kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16235

<車選択 2台目>

ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 10525
#コペン GR SPORT MT 2019- + レンジローバー PHEV SE P440e
#コペン GR SPORT MT 2019- + レンジローバー PHEV SE P440e



#コペン GR SPORT MT 2019- + レンジローバー PHEV SE P440e
#コペン GR SPORT MT 2019- + レンジローバー PHEV SE P440e

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 165.7cmも短く、1920kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 5052mm 0mm 1870mm
-1657mm +1475mm -590mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 2770kg 2997mm 5.7m
-1920kg -767mm -1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B 818L 5 295mm
-818L -3 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 1761万円 km/L
-1518万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 218kW(296PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 265kW(360PS)500Nm2996cc
-218kW-408Nm-2338cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 38kWh 100km 6.8sec
-38kWh -100km -6.8sec



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16235
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない!




ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e 10525
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい!






ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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