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NONE と、E208 Allure を比較


NONE の方が 66cmも短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

N-ONE 2020- 15197

＜車選択　2台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12438
#N-ONE 2020- + E-208 Allure 2019-



#N-ONE 2020- + E-208 Allure 2019-
#N-ONE 2020- + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
NONE の方が 66cmも短い

A : N-ONE 2020-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 0mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
差 -660mm -270mm -1430mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2520mm m
B 1490kg 2540mm 5.4m
差 -1490kg -20mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 265L 5 145mm
差 -265L -1 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 160万円 0km/L
B 389万円 0km/L
差 -229万円 +0km/L

最高出力比較


A : N-ONE 2020-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
差 -50kWh -403km +0sec



ホンダ N-ONE 2020- 15197
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。



プジョー E-208 Allure 2019- 12438
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




ホンダ N-ONE 2020-

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