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RDX と、E208 Allure を比較


RDX の方が 68.9cmも長く、226kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50610

＜車選択　2台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12092
#RDX 2018- + E-208 Allure 2019-



#RDX 2018- + E-208 Allure 2019-
#RDX 2018- + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
RDX の方が 68.9cmも長く、226kgも重い

A : RDX 2018-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
差 +689mm +155mm +239mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 1490kg 2540mm 5.4m
差 +226kg -2540mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 265L 5 145mm
差 -265L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 389万円 0km/L
差 -389万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
差 -50kWh -403km +0sec



アキュラ RDX 2018- 50610
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



プジョー E-208 Allure 2019- 12092
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




アキュラ RDX 2018-

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