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NX300 と、A3 etron を比較


NX300 の方が 30cm長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX300 2014- 60540

＜車選択　2台目＞

アウディ

A3 e-tron 2013- 17850
#NX300 2014- + A3 e-tron 2013-



#NX300 2014- + A3 e-tron 2013-
#NX300 2014- + A3 e-tron 2013-



サイズ比較
NX300 の方が 30cm長い

A : NX300 2014-
B : A3 e-tron 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4630mm 1845mm 1645mm
B 4330mm 1785mm 1465mm
差 +300mm +60mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1710kg 2660mm 5.3m
B 0kg mm m
差 +1710kg +2660mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 165mm
B L mm
差 +0L +5 +165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 454万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +454万円 +0km/L

最高出力比較


A : NX300 2014-
B : A3 e-tron 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 175kW(238PS)350Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 8.7kWh km sec
差 -8.7kWh +0km +0sec



レクサス NX300 2014- 60540
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。



アウディ A3 e-tron 2013- 17850
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。




レクサス NX300 2014-

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