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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、A3 etron を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 63.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22108

＜車選択　2台目＞

アウディ

A3 e-tron 2013- 17624
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + A3 e-tron 2013-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + A3 e-tron 2013-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + A3 e-tron 2013-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 63.5cmも長い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : A3 e-tron 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4330mm 1785mm 1465mm
差 +635mm +205mm +460mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 0kg mm m
差 +2560kg +2850mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L mm
差 +621L +5 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : A3 e-tron 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 8.7kWh km sec
差 -8.7kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22108
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





アウディ A3 e-tron 2013- 17624
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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