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RC と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


RC の方が 32.5cmも長く、320kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RC 2014- 12943

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17419
#RC 2014- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#RC 2014- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#RC 2014- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
RC の方が 32.5cmも長く、320kgも重い

A : RC 2014-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1840mm 1395mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
差 +325mm +50mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg mm 5.2m
B 1360kg 2640mm 5.1m
差 +320kg -2640mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 135mm
差 +0L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 248万円 0km/L
差 -248万円 +0km/L

最高出力比較


A : RC 2014-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較



レクサス RC 2014- 12943
車メーカーWEBサイト
レクサスのFRクーペモデル。高級感とスポーティーさを併せ持つ。



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17419
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




レクサス RC 2014-

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