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GX460 と、A3 etron を比較


GX460 の方が 55cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GX460 2009- 16585

＜車選択　2台目＞

アウディ

A3 e-tron 2013- 18819
#GX460 2009- + A3 e-tron 2013-



#GX460 2009- + A3 e-tron 2013-
#GX460 2009- + A3 e-tron 2013-



サイズ比較
GX460 の方が 55cmも長い

A : GX460 2009-
B : A3 e-tron 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1885mm 1885mm
B 4330mm 1785mm 1465mm
差 +550mm +100mm +420mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2209kg 2790mm m
B 0kg mm m
差 +2209kg +2790mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 mm
B L mm
差 +0L +8 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GX460 2009-
B : A3 e-tron 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 7.8sec
B 8.7kWh km sec
差 -8.7kWh +0km +7.8sec



レクサス GX460 2009- 16585
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。



アウディ A3 e-tron 2013- 18819
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。




レクサス GX460 2009-

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