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GX460 と、アルテオン を比較


GX460 の方が 1.5cmだけ長く、509kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

GX460 2009- 16043

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15492
#GX460 2009- + アルテオン 2017-



#GX460 2009- + アルテオン 2017-
#GX460 2009- + アルテオン 2017-



サイズ比較
GX460 の方が 1.5cmだけ長く、509kgも重い

A : GX460 2009-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4880mm 1885mm 1885mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
+15mm +10mm +450mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2209kg 2790mm m
B 1700kg mm m
+509kg +2790mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 mm
B L mm
+0L +8 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GX460 2009-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 7.8sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +7.8sec



レクサス GX460 2009- 16043
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。2019年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15492
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




レクサス GX460 2009-

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