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GX460 と、DS4 ETENSE を比較


GX460 の方が 46.5cmも長く、449kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GX460 2009- 16461

＜車選択　2台目＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9815
#GX460 2009- + DS4 E-TENSE 2022-



#GX460 2009- + DS4 E-TENSE 2022-
#GX460 2009- + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
GX460 の方が 46.5cmも長く、449kgも重い

A : GX460 2009-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1885mm 1885mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
差 +465mm +55mm +390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2209kg 2790mm m
B 1760kg 2680mm m
差 +449kg +110mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 mm
B 390L 5 165mm
差 -390L +3 -165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
差 -572万円 -16.4km/L

最高出力比較


A : GX460 2009-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 7.8sec
B 12kWh 56km sec
差 -12kWh -56km +7.8sec



レクサス GX460 2009- 16461
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。



DS DS4 E-TENSE 2022- 9815
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




レクサス GX460 2009-

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