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LFA と、RX 450h + を比較


LFA の方が 38.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 14881

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 10988
#LFA 2010- + RX 450h + 2022-



#LFA 2010- + RX 450h + 2022-
#LFA 2010- + RX 450h + 2022-



サイズ比較
LFA の方が 38.5cmも短い

A : LFA 2010-
B : RX 450h + 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
差 -385mm -25mm -475mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 0kg 2850mm m
差 +1480kg -245mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : RX 450h + 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)228Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --



レクサス LFA 2010- 14881
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





レクサス RX 450h + 2022- 10988
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。




レクサス LFA 2010-

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