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LFA と、E208 Allure を比較


LFA の方が 45cmも長く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 15046

＜車選択　2台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12390
#LFA 2010- + E-208 Allure 2019-



#LFA 2010- + E-208 Allure 2019-
#LFA 2010- + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
LFA の方が 45cmも長く、10kg軽い

A : LFA 2010-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
差 +450mm +150mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 1490kg 2540mm 5.4m
差 -10kg +65mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 265L 5 145mm
差 -265L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 389万円 0km/L
差 -389万円 +0km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
差 -50kWh -403km +0sec



レクサス LFA 2010- 15046
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





プジョー E-208 Allure 2019- 12390
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




レクサス LFA 2010-

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