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GX と、アルテオン を比較


GX の方が 9.5cmだけ長い

<車選択 1台目>

レクサス

GX 2024- 5299

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15504
#GX 2024- + アルテオン 2017-



#GX 2024- + アルテオン 2017-
#GX 2024- + アルテオン 2017-



サイズ比較
GX の方が 9.5cmだけ長い

A : GX 2024-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4960mm 1980mm 1870mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
+95mm +105mm +435mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1700kg mm m
-1700kg +2850mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GX 2024-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --3500cc
B ---
---

EV性能比較



レクサス GX 2024- 5299
車メーカーWEBサイト
レクサスの大型SUV。レクサスには、大型のSUVではLXがあるが、LXはラグジュアリーな雰囲気を漂わせているが、こちらのGXは、少しだけ小柄になって、オフロード思考を重視した見た目になっている。ライバルはベンツのGクラスか?



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15504
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




レクサス GX 2024-

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