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UX200 と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


UX200 の方が 12cm長く、110kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX200 2018- 15312

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17426
#UX200 2018- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#UX200 2018- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#UX200 2018- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
UX200 の方が 12cm長く、110kgも重い

A : UX200 2018-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1840mm 1540mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
差 +120mm +50mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2640mm 5.2m
B 1360kg 2640mm 5.1m
差 +110kg +0mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 310L 5 160mm
B L 5 135mm
差 +310L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 397万円 0km/L
B 248万円 0km/L
差 +149万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX200 のトータル出力が 128kW(174PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも3kW(4PS)だけ出力が高い

A : UX200 2018-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 128kW(174PS)209Nm1986cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +56kW+67Nm+189cc

EV性能比較



レクサス UX200 2018- 15312
車メーカーWEBサイト
レクサスの中で、最小のSUV。小さなSUVでも、レクサスの高級感が味わえる一台。



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17426
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




レクサス UX200 2018-

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