車のサイズを比較
UX300e と、フォレスター 2.5 ツーリング を比較
UX300e の方が 13cm短く、280kgも重い
＜車選択 1台目＞
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UX300e 2021-
15288＜車選択 2台目＞
スバル
フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61598サイズ比較
UX300e の方が 13cm短く、280kgも重い
A : UX300e 2021-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| B | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| 差 | -130mm | +25mm | -195mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1800kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | +280kg | -30mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 367L | 5 | mm |
| B | 520L | 5 | 220mm |
| 差 | -153L | +0 | -220mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 286万円 | 0km/L | |
| 差 | -286万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、フォレスター 2.5 ツーリング よりも14kW(19PS)出力が高い
A : UX300e 2021-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 300Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +54.3kWh | +0km | +7.5sec |
レクサス UX300e 2021-
15288
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61598
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
レクサス UX300e 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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