車のサイズを比較


CClass C180 と、EQE 350+ を比較


CClass C180 の方が 30.5cmも短く、870kgも軽い

<車選択 1台目>

ベンツ

C-Class C180 2014- 14673

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

EQE 350+ 2022- 10064
#C-Class C180 2014- + EQE 350+ 2022-



#C-Class C180 2014- + EQE 350+ 2022-
#C-Class C180 2014- + EQE 350+ 2022-



サイズ比較
CClass C180 の方が 30.5cmも短く、870kgも軽い

A : C-Class C180 2014-
B : EQE 350+ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1810mm 1445mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
-305mm -95mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2840mm 5.1m
B 2360kg 3120mm 4.9m
-870kg -280mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 130mm
B 430L 5 132mm
+25L +0 -2mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1248万円 km/L
-1248万円 +0km/L

最高出力比較


A : C-Class C180 2014-
B : EQE 350+ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 215kW(292PS)565Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 90.6kWh 624km sec
-90.6kWh -624km +0sec



ベンツ C-Class C180 2014- 14673
車メーカーWEBサイト
ミドルクラスのセダンのベンチマークとして、高い評価のC-Class。内外装の質感の高さは、さすがメルセデスベンツ。



メルセデス ベンツ EQE 350+ 2022- 10064
車メーカーWEBサイト
ベンツのセダンでフルEV。ガソリンモデルで言うと、Eクラスに相当する。ベンツ初のプラットフォームからEV専用で作られたバッテリーEV。グリルレスのフロントマスクが、完全なEVであることを主張している。未来がやってきた感がすごい。ベンツらしく内装は豪華だが、やっぱりタッチ式の運転席周りの操作は使いづらい・・・反応が悪いし、操作できているのかどうかがよくわからない。できればボタン式にして欲しいところ。ラゲッジルームは完全に独立した430リッターでそれほど広くはない。全長は、ほぼ5mなのに、最小回転半径は、なんと4.9m。5mを切る最小回転半径の車なんて、コンパクトカーでも無い。リアのタイヤが10度も切れるおかげ。これなら都会でも全然楽に運転できそう。



プラットフォームからEV専用設計になったことで、この低いボンネットと、空気抵抗を極限まで考慮したフロントマスクが生まれた。
見ていると、美しいフロントグリルに吸い込まれそう。


リアビューは、それほどEV専用であることを意識させないが、でもヌメっとしていて、美しい。


全体的に、地面にへばりつくようなスタイルをしていて、音もなく動く姿を想像すると、ワクワクしてくる。


EQEは、EQSと違って、トランクが分かれているセダンタイプ。
それでも、しっかりした広さが確保されている。


EVの象徴ともいうべき、全く空気を取り入れないグリル。
さりげなく、細かくベンツのマークが無数に入っているのが、またオシャレ。





ベンツ C-Class C180 2014-

>>車のサイズを比較




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top