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GLC 300 4MATIC と、アルテオン を比較


GLC 300 4MATIC の方が 19.5cm短く、130kgも重い

<車選択 1台目>

ベンツ

GLC 300 4MATIC 2015- 17493

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15602
#GLC 300 4MATIC 2015- + アルテオン 2017-



#GLC 300 4MATIC 2015- + アルテオン 2017-
#GLC 300 4MATIC 2015- + アルテオン 2017-



サイズ比較
GLC 300 4MATIC の方が 19.5cm短く、130kgも重い

A : GLC 300 4MATIC 2015-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4670mm 1890mm 1645mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-195mm +15mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1830kg 2875mm 5.6m
B 1700kg mm m
+130kg +2875mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 160mm
B L mm
+550L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GLC 300 4MATIC 2015-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



ベンツ GLC 300 4MATIC 2015- 17493
車メーカーWEBサイト
ベンツの売れ筋モデルのミドルサイズSUV。大きすぎない車体は、都会でも気軽に乗れて、それでいてベンツとしての高級感もちゃんと漂わせている。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15602
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




ベンツ GLC 300 4MATIC 2015-

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