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Model 3 デュアルモーター ロングレンジ と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


Model 3 デュアルモーター ロングレンジ の方が 27cm短く、700kgも軽い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- 36380

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21932
#Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



#Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



サイズ比較
Model 3 デュアルモーター ロングレンジ の方が 27cm短く、700kgも軽い

A : Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1850mm 1445mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
差 -270mm -140mm -480mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1860kg 2875mm m
B 2560kg 2850mm 5.9m
差 -700kg +25mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 425L 5 140mm
B 621L 5 225mm
差 -196L +0 -85mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 655万円 0km/L
B 800万円 9.7km/L
差 -145万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 330kW(449PS)となって、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル よりも103kW(140PS)も出力が高い

A : Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 147kW(200PS)-
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 188kW(256PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 75kWh 560km 4.6sec
B kWh km sec
差 +75kWh +560km +4.6sec



テスラ Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- 36380
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる（突然の）価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。



価格が大きく変動するテスラ。
model3 もコロナのせいか、大きく価格を上げていたが、BYDに押されて、また大きく価格を下げてきている。
テスラは、いつが買い時なのだろう。


黒いmodel3もちょっと強そうでかっこいい。
洗車キズさえ気にならなければ、ぜひ黒を買いたい。


最近の車では、こんなにシンプルなハンドルは無いのでは無いでしょうか。
だいぶ戸惑いそうだけど、慣れればこちらの方がいいのかな・・・？
そして、気になるハンドルの奥にメータが何もないということ。
シンプルさの追求なのか、コストの問題なのか。


センターにある大きなナビなど全てを表示するモニタは、解像度が高くて、滑らかに動いて気持ちいい！
意外と、サクサク動く車って無いんですよね・・・。みんな、ワンテンポ遅れて反応する感じ。
みんな、テスラのようにいいコンピューターを入れて欲しい！一番長い間付き合う場所なんだから。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21932
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・






テスラ Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-

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