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DS4 ETENSE と、GS を比較


DS4 ETENSE の方が 46.5cmも短く、110kgも重い

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DS

DS4 E-TENSE 2022- 9783

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レクサス

GS 2012-2020 14053
#DS4 E-TENSE 2022- + GS 2012-2020



#DS4 E-TENSE 2022- + GS 2012-2020
#DS4 E-TENSE 2022- + GS 2012-2020



サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 46.5cmも短く、110kgも重い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : GS 2012-2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4880mm 1840mm 1455mm
差 -465mm -10mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2680mm m
B 1650kg mm 5.3m
差 +110kg +2680mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 390L 5 165mm
B L mm
差 +390L +5 +165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 572万円 16.4km/L
B 万円 0km/L
差 +572万円 +16.4km/L

最高出力比較


A : DS4 E-TENSE 2022-
B : GS 2012-2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 56km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +56km +0sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 9783
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。



レクサス GS 2012-2020 14053
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。




DS DS4 E-TENSE 2022-

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