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RDX と、DS3 クロスバック ETENSE を比較


RDX の方が 62.4cmも長く、446kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50510

＜車選択　2台目＞

DS

DS3 クロスバック E-TENSE 2020- 12261
#RDX 2018- + DS3 クロスバック E-TENSE 2020-



#RDX 2018- + DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
#RDX 2018- + DS3 クロスバック E-TENSE 2020-



サイズ比較
RDX の方が 62.4cmも長く、446kgも重い

A : RDX 2018-
B : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4120mm 1790mm 1550mm
差 +624mm +110mm +119mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 1270kg 2558mm m
差 +446kg -2558mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 50kWh 320km sec
差 -50kWh -320km +0sec



アキュラ RDX 2018- 50510
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020- 12261
車メーカーWEBサイト
DS初のEV。DS3 クロスバックのEV版として登場。EVになって、より、静粛性を高めている。




アキュラ RDX 2018-

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