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エラントラ と、アルテオン を比較


エラントラ の方が 18.9cm短い

＜車選択　1台目＞

ヒュンダイ

エラントラ 2020- 11941

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15743
#エラントラ 2020- + アルテオン 2017-



#エラントラ 2020- + アルテオン 2017-
#エラントラ 2020- + アルテオン 2017-



サイズ比較
エラントラ の方が 18.9cm短い

A : エラントラ 2020-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4676mm 1826mm 1418mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
差 -189mm -49mm -17mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1700kg mm m
差 -1700kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エラントラ 2020-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.32kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.3kWh +0km +0sec



ヒュンダイ エラントラ 2020- 11941
車メーカーWEBサイト
Sonataよりもコンパクトな、HYUNDAIのセダン。コンパクトカー向け第3世代プラットフォーム K3 ビークルプラットフォーム を採用。ハイブリッドモデルも設定された。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15743
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




ヒュンダイ エラントラ 2020-

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