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スティンガー と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較


スティンガー の方が 17cm短い

＜車選択　1台目＞

キア

スティンガー 2017- 12094

＜車選択　2台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15320
#スティンガー 2017- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



#スティンガー 2017- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
#スティンガー 2017- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



サイズ比較
スティンガー の方が 17cm短い

A : スティンガー 2017-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 5000mm 2000mm 0mm
差 -170mm -130mm +1400mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg mm m
差 +0kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : スティンガー 2017-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



キア スティンガー 2017- 12094
車メーカーWEBサイト
元アウディの名デザイナーと、元BMW Mスポーツ部門のトップエンジニアが開発した、KIAのセダン。BMWに劣るところは無いと言われるほど、完成度の高い車。



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15320
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。




キア スティンガー 2017-

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