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カマロ と、アルテオン を比較


カマロ の方が 2.5cmだけ短く、10kg重い

<車選択 1台目>

シボレー

カマロ 2009- 14199

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15514
#カマロ 2009- + アルテオン 2017-



#カマロ 2009- + アルテオン 2017-
#カマロ 2009- + アルテオン 2017-



サイズ比較
カマロ の方が 2.5cmだけ短く、10kg重い

A : カマロ 2009-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4840mm 1915mm 1380mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-25mm +40mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1710kg mm m
B 1700kg mm m
+10kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : カマロ 2009-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



シボレー カマロ 2009- 14199
車メーカーWEBサイト
レトロモダンなデザインがとてもクール。トランスフォーマーにも大々的に出演して、そのかっこよさに拍車がかかった。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15514
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




シボレー カマロ 2009-

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