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C40 リチャージ プロトタイプ と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 39.4cmも短い

<車選択 1台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13415

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26447
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 39.4cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
-394mm -10mm -268mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2090kg 2790mm 5.8m
-2090kg -2790mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 7 220mm
+0L -7 -220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
-429万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
+78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13415
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26447
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。










ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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