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XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード と、XT4 AWD プレミアム を比較


XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 10.5cm長く、380kgも重い

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ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10244

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キャデラック

XT4 AWD プレミアム 2018- 12240
#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + XT4 AWD プレミアム 2018-
#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + XT4 AWD プレミアム 2018-



#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + XT4 AWD プレミアム 2018-
#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + XT4 AWD プレミアム 2018-



サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 10.5cm長く、380kgも重い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : XT4 AWD プレミアム 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4605mm 1875mm 1625mm
差 +105mm +65mm +35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1760kg 2775mm m
差 +380kg +90mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 215mm
B 637L 5 mm
差 -637L +0 +215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1034万円 km/L
B 570万円 0km/L
差 +464万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 64kW(87PS)も出力が高い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : XT4 AWD プレミアム 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 169kW(230PS)350Nm1997cc
差 +64kW+50Nm-29cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10244
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。





キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018- 12240
車メーカーWEBサイト
キャデラックのコンパクトSUV。コンパクトと言っても、横幅は1875mmあるので、都会の細い道では、少し気を遣うサイズ。コンパクトでも、しっかりとプレミアムブランドの車として作られていて、アメリカンラグジュアリーを堪能できる。






ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

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