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XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード と、5シリーズ セダン 523i を比較


XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 23.5cm短く、510kgも重い

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ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10170

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BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14716
#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + 5シリーズ セダン 523i 2017-
#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 23.5cm短く、510kgも重い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4945mm 1870mm 1480mm
差 -235mm +70mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1630kg 2975mm 5.7m
差 +510kg -110mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 215mm
B 530L 5 145mm
差 -530L +0 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1034万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +1034万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 98kW(133PS)も出力が高い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 135kW(184PS)290Nm-
差 +98kW+110Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10170
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。





BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14716
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。




ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

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