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V40 T3 Momentum と、E208 Allure を比較


V40 T3 Momentum の方が 31.5cmも長く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 14065

＜車選択　2台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12504
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + E-208 Allure 2019-



#V40 T3 Momentum 2012-2019 + E-208 Allure 2019-
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 31.5cmも長く、10kg軽い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
差 +315mm +55mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2645mm 5.2m
B 1490kg 2540mm 5.4m
差 -10kg +105mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 335L 5 135mm
B 265L 5 145mm
差 +70L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 389万円 0km/L
差 +2万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V40 T3 Momentum のトータル出力が 112kW(152PS)となって、E208 Allure よりも12kW(16PS)出力が高い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
差 -50kWh -403km +0sec



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 14065
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。











プジョー E-208 Allure 2019- 12504
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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