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S60 T5 Inscription と、etron GT クワトロ を比較


S60 T5 Inscription の方が 23cm短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 14832

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 17096
#S60 T5 Inscription 2019- + e-tron GT クワトロ 2021-



#S60 T5 Inscription 2019- + e-tron GT クワトロ 2021-
#S60 T5 Inscription 2019- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
S60 T5 Inscription の方が 23cm短い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
差 -230mm -110mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2870mm 5.7m
B 0kg 2900mm m
差 +1660kg -30mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 405L mm
差 -405L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 614万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +614万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 T5 Inscription の方が 163kW(222PS)も出力が低い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 350kW(476PS)630Nm-
差 -163kW-280Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
差 -93kWh -478km -4.1sec



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 14832
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。




アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 17096
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




ボルボ S60 T5 Inscription 2019-

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