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S60 T5 Inscription と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


S60 T5 Inscription の方が 27cm長く、170kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 14831

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19017
#S60 T5 Inscription 2019- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#S60 T5 Inscription 2019- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#S60 T5 Inscription 2019- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
S60 T5 Inscription の方が 27cm長く、170kgも重い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 +270mm +25mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2870mm 5.7m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 +170kg +230mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 407L 5 160mm
差 -407L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 614万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 +334万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 T5 Inscription のトータル出力が 187kW(254PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも62kW(84PS)も出力が高い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +115kW+208Nm+171cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 14831
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。




トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19017
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー





ボルボ S60 T5 Inscription 2019-

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