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CT5 プラチナム と、LFA を比較


CT5 プラチナム の方が 42cmも長く、200kgも重い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12548

＜車選択　2台目＞

レクサス

LFA 2010- 14760
#CT5 プラチナム 2019- + LFA 2010-
#CT5 プラチナム 2019- + LFA 2010-



#CT5 プラチナム 2019- + LFA 2010-
#CT5 プラチナム 2019- + LFA 2010-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 42cmも長く、200kgも重い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 +420mm +0mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 1480kg 2605mm m
差 +200kg +330mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +560万円 +0km/L

最高出力比較


A : CT5 プラチナム 2019-
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B ---
差 ---

EV性能比較



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12548
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





レクサス LFA 2010- 14760
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。






キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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