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CT5 プラチナム と、LF30 Electrified を比較


CT5 プラチナム の方が 16.5cm短く、720kgも軽い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12980

＜車選択　2台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 14336
#CT5 プラチナム 2019- + LF-30 Electrified 2019-



#CT5 プラチナム 2019- + LF-30 Electrified 2019-
#CT5 プラチナム 2019- + LF-30 Electrified 2019-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 16.5cm短く、720kgも軽い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
差 -165mm -100mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 2400kg mm m
差 -720kg +2935mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +560万円 +0km/L

最高出力比較


A : CT5 プラチナム 2019-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
差 -110kWh +0km +0sec



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12980
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





レクサス LF-30 Electrified 2019- 14336
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。




キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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