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CT5 プラチナム と、ローレル ハードトップ2000 GL6 を比較


CT5 プラチナム の方が 42.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 13085

＜車選択　2台目＞

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11850
#CT5 プラチナム 2019- + ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977



#CT5 プラチナム 2019- + ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
#CT5 プラチナム 2019- + ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 42.5cmも長い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

車種名 長さ 幅 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
差 +425mm +225mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 0kg mm m
差 +1680kg +2935mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 100万円 km/L
差 +460万円 +0km/L

最高出力比較


A : CT5 プラチナム 2019-
B : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B ---
差 ---

EV性能比較



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 13085
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11850
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称　ブタケツ　ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

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キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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