車のサイズを比較
XT4 AWD プレミアム と、RX 450h + を比較
XT4 AWD プレミアム の方が 28.5cm短い
<車選択 1台目>
キャデラック
XT4 AWD プレミアム 2018- 12125
<車選択 2台目>
レクサス
RX 450h + 2022- 10926
サイズ比較
XT4 AWD プレミアム の方が 28.5cm短い
A : XT4 AWD プレミアム 2018-
B : RX 450h + 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4605mm | 1875mm | 1625mm |
B | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
差 | -285mm | -45mm | -70mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1760kg | 2775mm | m |
B | 0kg | 2850mm | m |
差 | +1760kg | -75mm | +0m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 637L | 5 | mm |
B | L | 5 | mm |
差 | +637L | +0 | +0mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 570万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +570万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、XT4 AWD プレミアム の方が 34kW(46PS)出力が高い
A : XT4 AWD プレミアム 2018-
B : RX 450h + 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 169kW(230PS) | 350Nm | 1997cc |
B | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
差 | +34kW | +122Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
差 | - | - |
キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018-
12125
車メーカーWEBサイト
キャデラックのコンパクトSUV。コンパクトと言っても、横幅は1875mmあるので、都会の細い道では、少し気を遣うサイズ。コンパクトでも、しっかりとプレミアムブランドの車として作られていて、アメリカンラグジュアリーを堪能できる。
レクサス RX 450h + 2022-
10926
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが7年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー(フロントグリルとボディーが繋がっている?)と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで2年、3年、4年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。
キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018-
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