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XT4 AWD プレミアム と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


XT4 AWD プレミアム の方が 29cm長く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

XT4 AWD プレミアム 2018- 11876

＜車選択　2台目＞

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53266
#XT4 AWD プレミアム 2018- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#XT4 AWD プレミアム 2018- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#XT4 AWD プレミアム 2018- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
XT4 AWD プレミアム の方が 29cm長く、10kg軽い

A : XT4 AWD プレミアム 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4605mm 1875mm 1625mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 +290mm +55mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2775mm m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 -10kg +105mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 637L 5 mm
B 405L 5 mm
差 +232L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 570万円 0km/L
B 508万円 0km/L
差 +62万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XT4 AWD プレミアム のトータル出力が 169kW(230PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも4kW(5PS)だけ出力が高い

A : XT4 AWD プレミアム 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 169kW(230PS)350Nm1997cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 +69kW+130Nm+499cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018- 11876
車メーカーWEBサイト
キャデラックのコンパクトSUV。コンパクトと言っても、横幅は1875mmあるので、都会の細い道では、少し気を遣うサイズ。コンパクトでも、しっかりとプレミアムブランドの車として作られていて、アメリカンラグジュアリーを堪能できる。





ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53266
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018-

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