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グレカーレ GT と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較


グレカーレ GT の方が 15.4cm短い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 10972

＜車選択　2台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15490
#グレカーレ GT 2022- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



#グレカーレ GT 2022- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
#グレカーレ GT 2022- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



サイズ比較
グレカーレ GT の方が 15.4cm短い

A : グレカーレ GT 2022-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4846mm 1948mm 1670mm
B 5000mm 2000mm 0mm
差 -154mm -52mm +1670mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1870kg 2901mm 6.2m
B 0kg mm m
差 +1870kg +2901mm +6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 535L 5 mm
B L mm
差 +535L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +862万円 +0km/L

最高出力比較


A : グレカーレ GT 2022-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 220kW(299PS)-1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較



マセラッティ グレカーレ GT 2022- 10972
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。





三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15490
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。




マセラッティ グレカーレ GT 2022-

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