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グランエース と、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription を比較


グランエース の方が 61cmも長く、560kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

グランエース 2019- 20094

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 14718
#グランエース 2019- + XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-



#グランエース 2019- + XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
#グランエース 2019- + XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

グランエース は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
グランエース の方が 61cmも長く、560kgも重い

A : グランエース 2019-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5300mm 1970mm 1990mm
B 4690mm 1900mm 1660mm
差 +610mm +70mm +330mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2740kg mm 5.6m
B 2180kg 2865mm 5.7m
差 +560kg -2865mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 505L 5 215mm
差 -505L -5 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : グランエース 2019-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 41km sec
差 -12kWh -41km +0sec



トヨタ グランエース 2019- 20094
車メーカーWEBサイト
アルファードよりもずっと大きくて豪華なミニバン。バスだと思えば日本の道も全然行ける？



ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 14718
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、２０１８年のワールド　カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV（プラグインハイブリッドカー）で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。




トヨタ グランエース 2019-

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