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ヤリスクロス G と、GX460 を比較


ヤリスクロス G の方が 70cmも短く、1089kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 21697

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レクサス

GX460 2009- 16130
#ヤリスクロス G 2020- + GX460 2009-



#ヤリスクロス G 2020- + GX460 2009-
#ヤリスクロス G 2020- + GX460 2009-



サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 70cmも短く、1089kgも軽い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : GX460 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
差 -700mm -120mm -295mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 2209kg 2790mm m
差 -1089kg -230mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 170mm
B L 8 mm
差 +370L -3 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 202万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +202万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリスクロス G 2020-
B : GX460 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 7.8sec
差 +0kWh +0km -7.8sec



トヨタ ヤリスクロス G 2020- 21697
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。











レクサス GX460 2009- 16130
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。




トヨタ ヤリスクロス G 2020-

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