車のサイズを比較


クラウン クロスオーバー G と、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス を比較


クラウン クロスオーバー G の方が 33.5cmも長く、530kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン クロスオーバー G 2022- 14199

＜車選択　2台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 15600
#クラウン クロスオーバー G 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
#クラウン クロスオーバー G 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-



#クラウン クロスオーバー G 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
#クラウン クロスオーバー G 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-



サイズ比較
クラウン クロスオーバー G の方が 33.5cmも長く、530kgも軽い

A : クラウン クロスオーバー G 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4595mm 1850mm 1655mm
差 +335mm -10mm -115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2850mm m
B 2300kg 2775mm 5.7m
差 -530kg +75mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 450L 5 145mm
B 415L 5 mm
差 +35L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 475万円 22.4km/L
B 万円 0km/L
差 +475万円 +22.4km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン クロスオーバー G のトータル出力が 137kW(186PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス よりも153kW(208PS)も出力が低い

A : クラウン クロスオーバー G 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 90kWh 400km 5.1sec
差 -90kWh -400km -5.1sec



トヨタ クラウン クロスオーバー G 2022- 14199
車メーカーWEBサイト
トヨタの伝統クラウンが、2022.7.15にフルモデルチェンジが発表される。
クラウンは、ずっとFRのスタイルを貫いてきたが、今回からFFベースの電動式４WDになる。スタイルも、セダンというよりは、クーペといったデザイン。伝統だったクラウンの面影はもうどこにもない気がする。昔の角ばった風格のあるクラウンが懐かしい。今後は電動化を見据えた大きな変革の波に乗っていくしかないのか。

実際に乗ってみると、FFベースになってしまったことを悲しんでいたのに、なんだか違和感がない。これだけ未来感満載の見た目は、伊達では無いようで、とても気持ちいい乗り心地。これは確かにクラウンを名乗るのにふさわしいかも。

リアのトランクのドアは、ハッチバックのように見えるけど、なんとセダン形式で荷室が完全に分かれているタイプ。SUVのようになっても、クラウンとしての誇りは無くさず、ちゃんと高級車感を持ってくれていました！



展示してあった赤と黒のツートンのクラウン。
だいぶ強烈な印象を与えるイメージ。この配色は、高級車というより、完全にスポーツカーですね。かっこいいけど。


クロスオーバーといっても、テールゲートはハッチバックタイプではなく、トランクだけが開く完全なセダン。
後席より後ろがかなり長い感じ。５メートル近い全長で伸びやかな印象。


後席より後ろが長いだけに、トランクはかなり広め。
ゴルフバック２つが悠々と入ってしまっていた。さすがクラウン。


白いクラウンは、だいぶ落ち着いている感じで、これならクラウンと言っていいかも？と思ってしまった。
白と黒のコントラストがいい感じ。


クラウンの一番かっこいいところは、やっぱりこのリアビューかも。
横一文字のテールライトは、だいぶみんなが採用していて、新鮮感はないけど、とてもまとまり感のあるリアガラスからテールランプ、リアバンパーまでの流れが美しい。


内装は、クラウンらしく落ち着いた感じ。
最近はやりの、高級ファブリックもしっかりしていて、座っていて心地よかった。




日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 15600
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。



販売開始前に、いち早く横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示してあったアリア。
キレイな展示エリアでカッコ良かった！内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・









トヨタ クラウン クロスオーバー G 2022-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top