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GR86 RZ と、EQE 350+ を比較


GR86 RZ の方が 73cmも短く、1070kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

GR86 RZ 2021- 3409

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

EQE 350+ 2022- 10053
#GR86 RZ 2021- + EQE 350+ 2022-



#GR86 RZ 2021- + EQE 350+ 2022-
#GR86 RZ 2021- + EQE 350+ 2022-

GR86 RZ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
GR86 RZ の方が 73cmも短く、1070kgも軽い

A : GR86 RZ 2021-
B : EQE 350+ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4265mm 1775mm 1310mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
-730mm -130mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1290kg 2575mm 5.4m
B 2360kg 3120mm 4.9m
-1070kg -545mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 237L 4 130mm
B 430L 5 132mm
-193L -1 -2mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 357万円 11.7km/L
B 1248万円 km/L
-891万円 +11.7km/L

最高出力比較


A : GR86 RZ 2021-
B : EQE 350+ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 173kW(235PS)250Nm2387cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 215kW(292PS)565Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 90.6kWh 624km sec
-90.6kWh -624km +0sec



トヨタ GR86 RZ 2021- 3409
車メーカーWEBサイト
トヨタの2ドアスポーツカー。6速MTの設定もあり、「頭文字D」のハチロクの名前を引き継ぎ、スポーツ走行好きにはたまらない一台となっている。











メルセデス ベンツ EQE 350+ 2022- 10053
車メーカーWEBサイト
ベンツのセダンでフルEV。ガソリンモデルで言うと、Eクラスに相当する。ベンツ初のプラットフォームからEV専用で作られたバッテリーEV。グリルレスのフロントマスクが、完全なEVであることを主張している。未来がやってきた感がすごい。ベンツらしく内装は豪華だが、やっぱりタッチ式の運転席周りの操作は使いづらい・・・反応が悪いし、操作できているのかどうかがよくわからない。できればボタン式にして欲しいところ。ラゲッジルームは完全に独立した430リッターでそれほど広くはない。全長は、ほぼ5mなのに、最小回転半径は、なんと4.9m。5mを切る最小回転半径の車なんて、コンパクトカーでも無い。リアのタイヤが10度も切れるおかげ。これなら都会でも全然楽に運転できそう。



プラットフォームからEV専用設計になったことで、この低いボンネットと、空気抵抗を極限まで考慮したフロントマスクが生まれた。
見ていると、美しいフロントグリルに吸い込まれそう。


リアビューは、それほどEV専用であることを意識させないが、でもヌメっとしていて、美しい。


全体的に、地面にへばりつくようなスタイルをしていて、音もなく動く姿を想像すると、ワクワクしてくる。


EQEは、EQSと違って、トランクが分かれているセダンタイプ。
それでも、しっかりした広さが確保されている。


EVの象徴ともいうべき、全く空気を取り入れないグリル。
さりげなく、細かくベンツのマークが無数に入っているのが、またオシャレ。





トヨタ GR86 RZ 2021-

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