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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、V40 T3 Momentum を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 63cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15235

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13434
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + V40 T3 Momentum 2012-2019



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + V40 T3 Momentum 2012-2019
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 63cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
差 +630mm +200mm -1440mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1480kg 2645mm 5.2m
差 -1480kg -2645mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 335L 5 135mm
差 -335L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
差 -391万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15235
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13434
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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