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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、アリア コンセプト を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 40cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 16066

＜車選択　2台目＞

日産

アリア コンセプト 2020- 17162
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + アリア コンセプト 2020-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + アリア コンセプト 2020-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + アリア コンセプト 2020-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 40cmも長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : アリア コンセプト 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4600mm 1920mm 1630mm
差 +400mm +80mm -1630mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg mm m
差 +0kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : アリア コンセプト 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh km sec
差 -82kWh +0km +0sec



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 16066
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



日産 アリア コンセプト 2020- 17162
車メーカーWEBサイト
日産初、SUVのEVコンセプトカー。リーフで培ってきたEVの技術を注ぎ込んで、完全に新しいモデルとして、2020年にデビュー予定。このコンセプトのままのスタイル、内装でデビューして欲しいものです。
実際に販売されたアリアは、かなりこのコンセプトモデルを忠実に再現してくれた。気になるのは、値段が高いことくらいか・・・。






三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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