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リフター Debut Edition BlueHDi と、アルテオン を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 46.2cmも短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12238

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15810
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + アルテオン 2017-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + アルテオン 2017-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + アルテオン 2017-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 46.2cmも短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
差 -462mm -27mm +443mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1700kg mm m
差 -1700kg +2785mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B L mm
差 +775L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12238
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15810
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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