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i3 ATELIER と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


i3 ATELIER の方が 80.5cmも短く、770kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

i3 ATELIER 2013- 14565

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26285
#i3 ATELIER 2013- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



#i3 ATELIER 2013- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
#i3 ATELIER 2013- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 80.5cmも短く、770kgも軽い

A : i3 ATELIER 2013-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
-805mm -110mm -300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 2090kg 2790mm 5.8m
-770kg -220mm -1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B L 7 220mm
+260L -3 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
-429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : i3 ATELIER 2013-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B kWh km sec
+42.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14565
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP(カーボン)製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26285
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。










BMW i3 ATELIER 2013-

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