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8シリーズ クーペ 840i と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


8シリーズ クーペ 840i の方が 42.4cmも長い

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BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15071

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ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13203
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#8シリーズ クーペ 840i 2018- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 42.4cmも長い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4855mm 1900mm 1340mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
差 +424mm +25mm -242mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1780kg 2820mm 5.2m
B 0kg mm m
差 +1780kg +2820mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 420L 4 120mm
B L mm
差 +420L +4 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
差 -78kWh -420km +0sec



BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15071
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13203
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-

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