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8シリーズ クーペ 840i と、iX3 を比較


8シリーズ クーペ 840i の方が 15.5cm長く、420kgも軽い

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BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15437

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 13993
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + iX3 2020-



#8シリーズ クーペ 840i 2018- + iX3 2020-
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + iX3 2020-



サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 15.5cm長く、420kgも軽い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4855mm 1900mm 1340mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 +155mm +0mm -335mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1780kg 2820mm 5.2m
B 2200kg 2864mm m
差 -420kg -44mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 420L 4 120mm
B 510L 5 mm
差 -90L -1 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、8シリーズ クーペ 840i のトータル出力が 250kW(340PS)となって、iX3 よりも40kW(54PS)出力が高い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15437
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。



BMW iX3 2020- 13993
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-

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