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CX3 15S Touring と、アルテオン を比較


CX3 15S Touring の方が 59cmも短く、490kgも軽い

＜車選択　1台目＞

MAZDA

CX-3 15S Touring 2015- 15044

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15632
#CX-3 15S Touring 2015- + アルテオン 2017-



#CX-3 15S Touring 2015- + アルテオン 2017-
#CX-3 15S Touring 2015- + アルテオン 2017-



サイズ比較
CX3 15S Touring の方が 59cmも短く、490kgも軽い

A : CX-3 15S Touring 2015-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4275mm 1765mm 1550mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
差 -590mm -110mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1210kg 2570mm 5.3m
B 1700kg mm m
差 -490kg +2570mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 350L 5 160mm
B L mm
差 +350L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : CX-3 15S Touring 2015-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



MAZDA CX-3 15S Touring 2015- 15044
車メーカーWEBサイト



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15632
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




MAZDA CX-3 15S Touring 2015-

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