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PANDA CROSS 4x4 vs SAKURA




<첫 번째 차 선택>

Fiat

PANDA CROSS 4x4 2020- 12346

<두 번째 차 선택>

NISSAN

SAKURA 2022- 14775
#PANDA CROSS 4x4 2020- + SAKURA 2022-



#PANDA CROSS 4x4 2020- + SAKURA 2022-
#PANDA CROSS 4x4 2020- + SAKURA 2022-






A : PANDA CROSS 4x4 2020-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 신장
A 3705mm 1665mm 1630mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
+310mm +190mm -25mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1150kg 2300mm m
B 1070kg 2495mm m
+80kg -195mm +0m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 225L 5 mm
B 107L 4 mm
+118L +1 +0mm





A : PANDA CROSS 4x4 2020-
B : SAKURA 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 63kW(86PS)145Nm875cc
B ---
---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
-20kWh -180km +0sec



Fiat PANDA CROSS 4x4 2020- 12346
자동차 제조업체 웹 사이트
FIAT의 컴팩트 크로스 오버 SUV. 초소형 경량 바디에 6MT를 결합하여 오프로드의 즐거움을 추구 한 모델. 어느 쪽이 더 나은지 궁금합니다, Jimny.



NISSAN SAKURA 2022- 14775
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?










Fiat PANDA CROSS 4x4 2020-

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