겹쳐서 사진 비교
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Ghibli hybrid GT
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepRenault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22428＜두 번째 차 선택＞
Maserati
Ghibli hybrid GT 2021-
11784A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Ghibli hybrid GT 2021-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| 차 | -415mm | -125mm | +95mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 2030kg | 3000mm | 5.9m |
| 차 | -560kg | -280mm | -0.4m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | 500L | 5 | mm |
| 차 | -500L | +0 | +200mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Ghibli hybrid GT 2021-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| 차 | -174kW | -302Nm | -401cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | - | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 5.7sec |
| 차 | +1.2kWh | +0km | -5.7sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22428
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
11784
자동차 제조업체 웹 사이트
마세라티 세단. 어쨌든 아름답고 독특한 외모가 매력적입니다. 인라인 4기통, 전기 터보 및 터보 마일드 하이브리드 차량. 2톤 이상 차량에 2000cc면 괜찮나요? 하지만 슈퍼차저와 터보 덕분에 도심을 충분히 달릴 수 있다. 배기음도 신경쓰는데 스트레이트4도 마세라티! 생각하게 만드는 배기음을 들어보시죠. 마세라티의 외관도 좋지만 환경적인 성능에도 신경을 쓰고 싶습니다. 라고 하는 분들에게 최고입니다.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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